直角转弯左后轮压线是什么原因直角转弯左后轮压线是什么原因造成的直角转弯左后轮压线是什么原因_生活常识

创始人

2025-09-14 22:10:30

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直角转弯左后轮压线的原因及解决方法：

1. 打早了容易压到左边的直角。如果方向盘打早了容易压到左边的直角，当看到左后视镜与横向道路处在同一平行线时，立刻飞快打死方向。解决方法:一般第一个左弯，在左侧的三角玻璃竖框平齐拐角路牙或者白线时立即左打死方向。

2. 同时观察后视镜中左边后轮是否压角，如果距离太小，预计会压线，这时要立刻将方向盘回半圈，等后轮越过直角后，再打死方向。当车头到路中间时，回正方向。

3. 方向盘打晚了则右前轮可能会压到右边线。如果方向盘打晚了，会发现发现直角距离后车轮距离偏大，则右前轮可能会压到右边线，但是从驾驶室里面是观察不到右前轮的情况。只能在转弯时尽量让左后轮与库角保持30厘米以内的距离是最安全的。解决方法:左边靠太近了，弯拐大点就行了。

直角转弯的驾驶技巧是:进入弯道后车位向右贴与右边线30～40厘米左右。左车窗第一个竖杠与直角重合时，方向盘向左打死。

车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。

直角转弯是一项需要技巧的驾驶操作。如果左后轮压线，可能是由于方向盘打早了或者打晚了。如果打早了，需要立刻飞快打死方向，当左后视镜与横向道路处在同一平行线时，立刻左打死方向。

如果打晚了，需要尽量让左后轮与库角保持30厘米以内的距离，以避免右前轮压到右边线。在转弯时，需要保持车身右侧靠近外直角边线前进，并在左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。掌握这些技巧，可以更好地完成直角转弯操作。