机油加多了的解决办法:
1. 将机油尺拔出,使用注射器,连接管道插进去,可以抽取多余的机油。
2. 可以到专业的维修厂或4S店使用专业设备抽取。
3. 汽车底部机油底壳有个放油口,拧开螺栓便可以留出多余的机油,需要谨慎操作,螺丝不能拧开过大,避免机油放流出过多。
在加发动机油时,应该让发动机油液位处于发动机油尺的MIX刻度与MAX刻度之间,机油加多了会带来动力下降、油耗增加、积碳增多、尾气恶化、发动机漏油等情况。
机油加多了对车的影响:
1. 发动机的输出功率降低,油耗上升
如果机油添加过多,就会到处乱窜各种渗透,最糟糕的情况就是流到发动机的燃烧室里面去了,等于说和汽油一块烧了,长时间烧机油就会引发发动机积碳,燃烧室内积碳增多,那车子有了积碳后,动力下降、油耗升高;
2. 加快积碳的产生
部分车型因为润滑系统里面的机油太多了,会导致各个部件承受的负担和压力特别大,压力越大,车子里面的各种部件就会老化越快。比较明显的是曲轴箱油封,它的压力过高就会加速老化,老化之后就非常有可能产生机油渗漏的风险;
3. 可能损坏三元催化器
由于机油进入燃烧室的量增多,使尾气排放恶化,影响三元催化器的寿命,严重时可能会使三元催化器损坏。
机油加多了会导致发动机的输出功率降低,油耗上升,加快积碳的产生,加快汽车部件老化,甚至可能损坏三元催化器。因此,在加发动机油时,应该让发动机油液位处于发动机油尺的MIX刻度与MAX刻度之间。如果机油添加过多,可以采取以下方法进行解决:将机油尺拔出,使用注射器,连接管道插进去,可以抽取多余的机油;也可以到专业的维修厂或4S店使用专业设备抽取;另外,汽车底部机油底壳有个放油口,拧开螺栓便可以留出多余的机油,但需要谨慎操作,螺丝不能拧开过大,避免机油放流出过多。