车震模式是一种针对沙地脱困的功能。当车辆陷入沙地时,通过让车轮上下跳动,使砂石重新回到车轮下面,从而逐渐提高车轮高度。
此外,它还可以配合电子限滑功能,帮助车辆在沙地里脱困。
该模式使两个驱动车轮同时保持最小的打滑幅度,使车辆向前移动,并限制车辆陷在沙地中的风险。如果车辆陷入沙地,空轰油门只会让车轮把更多的沙子从下往上甩出去,从而使车辆陷得更深。这时,一些车型会通过ESC限制车轮空转,而经验丰富的司机可能会在车轮下面垫一块板子,以防止进一步下陷,同时保证车轮的抓地力,实现脱困。
与运动模式相比,沙地模式感觉更强劲。它实际上与雪地模式相反,通过增加轮上扭矩输出和延迟升挡,以应对沙地容易陷车的情况。
总的来说,车震模式是一种帮助车辆在沙地脱困的功能,通过车轮上下跳动和电子限滑功能,使车辆逐渐提高高度,避免陷入沙地。在使用沙地模式时,要注意限制车轮空转,避免车轮甩出更多的沙子,同时保持车轮的抓地力。与运动模式相比,沙地模式更加适用于沙地环境。