缺机油的原因有很多,常见的原因有以下几种情况:
1. 气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严,机油渗入到燃烧室燃烧,从而消耗掉。一般情况下,这种情况是由于水温过高或使用年限到期所造成的原因。解决办法是及时更换老化的气门油封和失去弹性橡胶。
2. 由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口不正确造成的,无论是在冷车还是热车状态下,当发动机转速达到3000转以上时,都会有蓝烟现象冒出,蓝烟的多少取决于磨损程度。解决办法是更换活塞环继续使用。
3. 如果汽车带有涡轮增压器,也可能出现涡轮增压器有问题的情况。如果涡轮一端的密封环损坏,应该更换此密封环。
4. 活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,油环刮油作用减弱,使机油进入燃烧室。对于这种情况,应该到汽车维修店重新调整活塞环间隙。
5. 导管与气门杆之间发生磨损,间隙过大,在行驶时,气门罩中的机油滴就会沿间隙进入燃烧室。如果气门罩孔径扩大,应配合用大一号的气门杆的进气门。如果气门杆和气门导管磨损过大,一般都必须更换。更换气门导管时,要根据不同的结构特点进行拆装。