瑞虎8的悬架系统采用了麦弗逊独立悬架作为前悬架,多连杆独立悬架作为后悬架。
悬架是连接车身与车轮的重要部件,对于汽车的行驶性能至关重要。常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双球节悬架、双横臂悬架、双叉臂悬架和多连杆悬架等。其中,麦弗逊悬架结构简单、成本低、应用广泛,几乎不会占用空间,因此被许多前横置发动机的汽车所采用。多连杆悬架则是基于双叉臂悬架改进而来,通过将双叉臂悬架的两个叉臂改成分离的连杆,提高了车轮的贴地性能,进而提高了车辆的操控性和乘坐舒适性。
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