作为一款中型SUV,大众探岳凭借着大众品牌的光环以及强劲的动力表现,备受消费者青睐。然而,在购车前,不少消费者关心探岳是否存在通病。事实上,探岳最常见的问题便是颗粒捕捉器堵塞。
探岳的通病有哪些?
1. 颗粒捕捉器堵塞。由于使用了国六标准的探岳容易出现颗粒捕捉器堵塞,这主要是由于未使用低灰分机油所致。当颗粒捕捉器堵塞时,可以通过提升转速使排气升温,利用排气的高温燃烧掉堵塞的颗粒物。
2. 变速箱顿挫。探岳采用七速湿式双离合变速箱,在低速跟车时会出现轻微顿挫的现象。虽然这种现象在大多数双离合变速箱车型中都难以避免,但探岳的顿挫感较为明显。
3. 启停功能失效。这个问题主要也是由于颗粒捕捉器堵塞引起的,而使用低灰分机油和高质量燃油可以有效减少颗粒捕捉器堵塞,从而避免启停功能失效的情况发生。
那么,大众探岳的质量真的太差了吗?根据车质网的数据,探岳的投诉主要集中在发动机故障和车身及电子附件故障上,其中发动机故障大部分是因为颗粒捕捉器堵塞所导致的。与RAV4和CRV相比,探岳的故障率要稍高一些,但总体而言,探岳的质量还是可以的。
购买探岳后,务必选择专用的低灰分机油,否则颗粒捕捉器很容易堵塞。
探岳和CRV在定位上相似,价格也相差无几。如果你对动力和操控有较高要求,建议选择2.0T的探岳,其220匹马力和350牛米的动力表现堪称同级别车型中的佼佼者,同时在配置上探岳也比CRV更胜一筹。
如果你更注重油耗和保值率,那么CRV是更好的选择。CRV混动版的百公里油耗能控制在6升左右,相比起探岳的9升,每年能节省不少油费。