EGP进出口温度相差过高,意味着大气温度与尾气处理器出口处的气体温度之间存在显著的温差。这通常是由于EGP进出口温度传感器出现短路或开路故障所导致的。这类故障可能源于传感器本身的内部元件问题或电路故障,当发动机的电子控制模块(ECM)未能接收到正确的信号值时,便会触发这一故障码。
为了解决这个问题,建议将车辆送至专业的4S店,由经验丰富的维修师傅对这两个传感器进行检查与更换。及时的维修与更换,不仅能够解决当前的故障,还能确保车辆尾气处理系统的正常运行,保护发动机免受潜在损害。
EGP,即柴油电控共轨国四尾气处理器元件,是车辆尾气处理系统中的关键部分,相当于我们常说的带催化器的消声器。其内部装有两个催化器温度传感器和一个NOx传感器,分别位于催化器的进口和出口处。这些传感器的主要职责是监测发动机排放的废气温度。
当废气温度达到200摄氏度以上时,发动机的电控单元会接收到这一信号,并指令计量喷射泵向排气管内喷射一定量的尿素液。尿素液在高温下分解为NH3,NH3与废气中的NOx发生化学反应,生成无害的N2和H2O,从而实现尾气的净化处理。