火花塞的材质有很多种,其中铂金和铱金是比较常见的两种。它们各有优缺点。铱金比铂金熔点高,可以做得更细,点火更强,需要点火电压更低,减少了点火失火率,因此比铂金火花塞性能更好。铱金火花塞是火花塞中的高端,铂金火花塞是火花塞中的中端。下面对火花塞进行分类:
1. 准型火花塞:绝缘体裙部略缩入壳体端面,侧电极在壳体端面以外,是使用最广泛的一种。
2. 缘体突出型火花塞:绝缘体裙部较长,突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点,且能直接受到进气的冷却而降低温度,因而也不易引起炽热点火,故热适应范围宽。
3. 电极型火花塞:电极很细,特点是火花强烈,点火能力好,在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动,热范围较宽,能满足多种用途。
4. 座型火花塞:其壳体和旋入螺纹制成锥形,因此不用垫圈即可保持良好密封,从而缩小了火花塞体积,对发动机的设计更为有利。
5. 极型火花塞:侧电极一般为两个或两个以上,优点是点火可靠,间隙不需经常调整,故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。
6. 面跳火型火花塞:即沿面间隙型,它是一种最冷型的火花塞,其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。
以上是对火花塞的分类介绍,不同的材质和类型都有其特点和适用场景。在选择火花塞时,需要根据车辆的具体情况和需求来选择适合的型号和材质。