差速器是汽车中非常重要的组成部分,它可以实现左右车轮转速的自动调节,让车轮在转弯时以不同的转速旋转,从而保证汽车的稳定性和安全性。
差速器的工作原理可以分为两种情况,一种是汽车直线行驶时,另一种是汽车转弯时。在直线行驶时,主减速器的从动锥齿轮驱动差速器壳旋转,差速器差驱动行星齿轮轴旋转,行星齿轮轴驱动行星齿轮公转,半轴齿轮在行星齿轮的夹持下同速同向旋转,此时,行星齿轮只公转,不自动,左右车轮和转速等于从动锥齿轮的转速。而在转弯时,行星齿轮在公转的同时,产生了自转,即绕行星齿轮轴的旋转,造成一侧半轴齿轮转速的增加,而加一侧半轴齿轮转速的降低,两侧车轮以不同的转速旋转。此时,一侧车轮增加的转速等于另一侧车轮减少的转速。
当我们支起两个驱动轮,转一侧的车轮,另一侧车轮反方向同速旋转时,差速器内的行星齿轮只自转,不公转,两侧半轴齿轮以相反的方向旋转,从而带动两侧车轮反方向同速旋转。这是因为,当车轮离地时,左右车轮的轨迹是圆弧,右侧轮子走的弧线比左侧轮子长,为了平衡这个差异,需要让左侧轮子慢一点,右侧轮子快一点,用不同的转速来弥补距离的差异。差速器的作用就是通过自动调节左右车轮的转速,保证汽车在转弯时能够保持稳定性和安全性。