摩托车的马力大小主要与做工的效率有关。
一般来说,摩托车说明书上会写有功率,用千瓦表示。但需要注意的是,用说明书上的千瓦数乘以1.36才能得到马力。发动机的功率一千瓦折合0.75马力。在机械传动中,功率会有中间损失,而为安全考虑而把车身加厚加重的设计也会导致发动机功率的损失。因此,装有小排量发动机的车子并不一定比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。
马力的相关指标:
一般摩托车在上市时,车厂会为车辆标注引擎的最大马力数据。例如,TRIUMPH跑车DAYTONA 675经过实测,最大马力值为111.1HP(匹),同时注明了输出转数为12,600rpm。这意味着111.1匹马力的最大值只会在超过一万两千转时输出,在低于七千转之下时,本引擎所输出的马力值甚至不到最大马力的一半。高转速域有高马力输出的特征,因此了解动力特性,也成为操控摩托车的基础。
许多人可能被许多的马力单位弄晕了。例如德制马力、日制马力及PS、HP等名词。其实,不同的马力单位源自于各国不同的测试标准。
马力的作用是:马力等于每秒钟将一个75kg的物体抬起1m所做的功,单位为PS。马力越大,汽车在平坦路面上直线加速就越快。马力特性是3360马力等于扭矩乘以转速,象征单位时间内发动机能吸入的油气量。当节气门加大,发动机转速逐渐升至最大扭矩点时,进气量达到峰值。由于转速还在增加,马力可以上升到最大马力点。