天冷汽车打不着火多半是电瓶亏电：亏电信号、预防做法与常见误区
每年一降温，救援和汽修门店接到的打不着火求助就会明显增多，其中大多数并不是发动机出了毛病，而是电瓶亏电。
一、什么是电瓶亏电
汽车电瓶即起动用铅酸蓄电池，主要任务是在起动瞬间向起动机提供大电流。所谓亏电，就是电瓶存量电量不足以支撑冷启动，表现为拧钥匙或按一键启动时起动机转动无力、仪表灯变暗，甚至完全没反应。人民网汽车频道与多地政府网站的用车科普均指出，低温环境下蓄电池的电容量比常温时低得多，这正是冬季趴窝高发的根本原因。
二、为什么天冷最容易亏电
原因是雪上加霜的双向挤压。一方面，低温时机油粘度变大，发动机运转阻力增加，冷启动需要更强的点火能量，对电瓶的放电要求反而更高；另一方面，铅酸蓄电池在低温下内阻增大、电容量缩小、充电速度变慢，短途行驶时电量常常入不敷出。上海市嘉定区人民政府网站的科普文章把这种状况形容为既要马儿跑、又不给马儿吃草。用电设备越多、车龄越长、停放越久，低温亏电的风险就越大，使用超过三年的车辆尤其要当心。
三、怎么预防和应对
第一，留意亏电征兆：点火需要两三次才能成功，或怠速状态下大灯明显变暗，都是电量不足的信号，应及时检测更换。多数电瓶设有观察孔，绿色代表状态良好，颜色异常就应去门店检查，厂商一般建议电瓶寿命约三年，保养得当可延长至四年以上。第二，养成熄火前关闭空调、大灯、音乐等用电设备的习惯，避免熄火后长时间听音乐或给手机充电。第三，车辆长期停放时，冬季最好每隔一周开出去行驶一圈，让行驶充电有效补充电量，怠速充电效果一般较差。第四，起动失败时每次启动不要超过五秒，两次之间至少间隔十五秒，切忌连续长时间打火把电瓶彻底耗尽。
四、常见误区
误区一是认为电瓶是免维护的就不需要管，免维护只是不用补加电解液，电压和启动状态仍需定期检测，入冬前最好做一次冷车检查。误区二是打不着火就连续轰油门硬拧，这样只会让电瓶过度放电而提前报废。误区三是自行搭电时随意接线，正负极接反或短路可能损坏车上电子设备，没有把握应呼叫救援或请专业人员操作。
五、一句话总结
天冷打不着火十有八九是电瓶的问题，记住先关设备再熄火、每周开车充充电、启动失败歇一歇这三条，就能把趴窝的概率降到最低。