当汽车以120公里的时速行驶时,车身出现共振和发抖的现象,可能的原因主要有两个方面。首先,刹车盘的失圆是一个常见的问题。这种情况下,刹车盘的磨损表面会形成明显的波浪状,导致刹车皮在刹车过程中产生不均匀的摩擦,进而引发车身的抖动。其次,传动轴的问题也可能导致车身共振。特别是在长轴距和后驱车型中,由于发动机动力输出与后轮驱动之间连接着一根传动轴,如果传动轴上的平衡块丢失或传动轴受到磕碰,都会引发传动轴的晃动,进而传导至整个车身,产生共振和发抖的现象。
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